随着国家对蓝牌轻卡整顿工作的大力展开,各省政府也都在采取相应的措施治理蓝牌轻卡的大吨小标违法行为。
一时之间,货车司机的朋友圈简直是怨声载道。
对于已经开了很久的蓝牌轻卡货车司机来说,到处围堵严查,让他们无路可走,不敢上路运输拉货,因为一拉货就超载,一超载就会被严查,重重处罚。
对于刚刚买了新的蓝牌轻卡货车司机来说,就更难了,因为政策收紧,车管所纷纷严格把控上牌关卡,升级了对蓝牌轻卡的上牌检查措施与方案,导致全国各地的几乎都出现了蓝牌轻卡上牌难的现象了。
对于经销商来说,上不了牌,就更加没有人买蓝牌轻卡了,堆积货源全都砸在手上了,对于货车司机来说,刚买的新车,明明经销商承诺好的上牌,结果却因为政策变化上不了牌,退又不让退,放在手上用又用不了,实在憋屈不已,而且还申诉求助无门。
一时之间,经销商与用户之间的矛盾愈发激烈。
对于货车司机来说,车是生产商生产的,经销商卖的,也是经过国家检验的,但出了问题,承担后果的却是他们,实在有些说不过去。
只能希望政府早日出台政策,对蓝牌轻卡的去留早做定论,无论是朝着合规化还是增加蓝牌轻卡的吨位,至少也让货车司机心里有个底,而不至于惶惶不可终日。
希望以上信息能够帮助到大家。
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