今年上半年，中船集团旗下广船国际有限公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实中船集团公司各项决策部署，认真按照集团公司2019年度工作会议的安排以及集团公司党组将广船国际作为推动造船企业降本增效样本进行“解剖麻雀”的相关要求，主动作为、积极谋划，制定了成本管控、管理提升、深化改革等方面一系列工作措施，并全力以赴将措施落地落实，实现了经济指标逐步攀升、经营业绩持续向好的可喜局面。
今年上半年以来，广船国际坚持以“深化改革、促进创新、提升管理、提效降本”为主线，管理改革综合发力，科技创新增添动能，提效降本初显成效，党建工作有机融入中心工作。在提质增效、减亏扭亏攻坚战中，广大干部员工转变思想观念，不断增强危机忧患意识、责任担当意识、成本效率意识、安全质量意识、创新争先意识，奋力攻坚、奋力拼搏、奋力开拓的精气神进一步彰显，干事创业积极性主动性进一步激发，呈现出积极奋发昂扬向上的新气象，生产经营整体呈现向好态势。
上半年完成营业收入同比增长9%;船海产业生产按计划逐步上量，分段中合拢物量在5月份突破3万吨，达到了近两年来的最好水平，实现“开工9艘、出坞8艘、交船8艘”，完工交付的7艘民船均在合同期或优惠期内交船，成功交付深中通道沉管隧道首个管节钢壳，又新签订了中远海特5万吨半潜船项目，Moby客滚船项目正式生效，这一系列成绩的取得为广船国际实现高质量发展提供了强大的信心。
业务总量保持增长 提效降本形成共识
截至6月底，今年广船国际共签约生效了中远海运客运2艘1370客位/2800米车道客滚船、Pangaea2艘9.5万吨冰区散货船、MOBY2艘2500客/3800米车道客滚船和1艘中远海运特运半潜船等共计7艘新造船订单。目前该公司手持客滚船订单量已达到9艘，在国内造船企业中名列榜首。其中，去年已交付的Gotland双燃料高速豪华客滚船“威斯堡”号荣获全球“2018年度最佳技术和设计大奖”，获得了市场较高的认可和评价。
目前广船国际手持船舶订单达到55艘，生效的2艘9.5万吨冰区加强型散货船首次开辟了冰区散货船市场，经营渠道有所拓宽。在防务产业方面也开辟了军修、公务船市场，预计年内可获得军修、公务船合同，实现突破。
值得一提的是，通过集团公司总部各部门的悉心帮助指导，广船国际坚持刀刃向内深挖问题根源，通过召开提效降本专题民主生活会，坚持每月成本例会，层层动员，压力传递，广船国际上上下下均深刻认识到了公司连续性亏损的主要原因在公司内部，管理粗放和落后是主要原因。深刻认识到造成亏损主要方面是加工制造成本和专用费高企，造成加工制造成本高的主要的原因是周期长、功效低、生产准备不充分、修改多。深刻认识到人均劳动生产率这个指标离其它企业的差距比较大。
针对提效降本专题民主生活会查找出的问题、班子成员的意见建议和集团公司领导的指导意见，广船国际组织制定整改措施计划，形成领导班子整改任务书，进一步明确整改目标，细化整改措施，落实整改责任和时间节点，整改任务书同时作为《广船国际“精益管理 提效扭亏”三年行动方案》的重要内容，切实把提效降本和整改工作作为解决公司生存发展难题，推动公司高质量发展的一个抓手，以公司高质量发展成果检验提效降本工作成效。并通过加大宣传力度，“人人都关注提效降本，人人都参与提效降本”的氛围正在形成，进一步坚定了减亏扭亏的决心与斗志。
5月份，反映造船生产关键工序的中合拢分段物量突破3万吨，达到了近两年来的最好水平。上半年单船物资成本较年初上报预算下降2%，单位产值消耗费用同比下降20%以上，主要材料采购价格下降3%-10%，主要材料单位用量消耗下降10%-15%。效率有了一定的提升，成本控制进一步彰显，“提效降本”攻坚战取得了初步成效。
担当作为蔚然成风 重点产品节节获胜
通过将党建工作融入中心，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，号召全体员工向先进学习，从先进精神中汲取奋进的力量，并通过结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，激发广大党员干部担当作为的工作激情。
在Gotland豪华客滚船2号船和某八千吨客滚船码头建造过程中，涌现了一大批善作有为的先进典型。特别是某八千吨客滚船工作量大、时间紧，建造周期仅只有半年多一点，全体参建人员充分发挥敢打必胜的奋斗精神，分秒必争，团结协作，把不可能变成了可能。目前该船已经完成试航，正向着7月中旬交船的目标进行最后的冲刺。
在上半的生产经营工作中，各级管理干部积极主动投身火热一线，发挥“头雁效应”。各级管理干部把责任扛在肩上，围绕重点产品、重大项目、重要节点，咬紧目标不放松，不等不靠，以“破釜沉舟、背水一战”的危机感，以“时不我待、只争朝夕”的紧迫感，以“一个行动胜过一打纲领”的行动自觉，做好组织发动，深入急难险重第一线，真抓实干，快速协调解决问题，为员工提升工作效率创造条件。
“不忘初心、牢记使命”主题教育刚启动，6月17日，广船国际领导班子就立即深入某八千吨客滚船的急难险重一线开展学习调研。该船房间多、内装工作量大、出坞完整性差，根据生产计划，从出坞到试航不足90天，项目组全体成员加班加点奔着试航节点去。为加快问题处理，广船国际领导班子成员一同到该船学习调研，深入驾驶室、各类型房间、公共区域了解影响节点的问题，提出优化设计、降低成本的意见，并协调技术、物资等部门现场办公、快速决策，拿出破解难题的实招、硬招。
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