自从去年9月丰网官方首次发声之后，这股后浪的声音似乎越来越小，而一些关于丰网收购申通、韵达的传闻不绝于耳。丰网于2020年9月起网，相比与同年起网(2020年3月)的极兔，作为新生代弄潮儿的丰网低调沉稳，神秘色彩异常浓厚，背后正在酝酿哪些动作?
1000w票有压力，丰网急需打破多派少收局面
顺丰小哥不分你我的精神在丰网体现的淋漓尽致，即便是8毛派费，这张低价网发挥出来的价值也堪比高端商务网，虽然在业务增速上并没有表现的太出彩，但稳扎稳打的做派在当今浮躁的环境实属不易。
丰网的崛起并没有借助资本的打法，在规模扩张这条路上，丰网丝毫不着急，先是不慌不忙的申请牌照，掌握自主可控，和极兔借壳龙邦相比起来更加游刃有余，而在加盟商的选择方面，丰网的要求尤为严苛。
如果对标通达系，目前最大问题是丰网的门槛较高，加盟费用让很多想转品牌的网点望而却步。
有意思的是，丰网的单票价平均比通达高3毛，这是建立在顺丰和丰网“双品牌”战略的差异化打法。而拥有丰网的顺丰也成为唯一手握两张快递牌照的企业，所以在多层次产品结构和顺丰品牌背书助力下，丰网的加盟速度理应更快。但考虑到起网过快对顺丰单票收入的冲击，丰网规模一直停留在原地，去年加盟网点也才2000个不到，当然这也与运转中心的协同息息相关。
顺丰的运转中心是丰网能够迅速成长的关键，“品牌自立”的丰网，并非是脱离顺丰集团“另起炉灶”。一方面借助顺丰运转中心，丰网可以发挥直营整包的优势，整合干线端资源规划路线;另外顺丰则通过丰网吸收消化大网富余产能;可无论丰网在车线路由、平台流量上付出多少，也只是给网点在派件上助攻，收件端的吸引力简直收效甚微。据双壹了解，不少丰网网点在收派两端比例都维持在2:8左右，这表明网点自身获客成功可能性较低，因为丰网多数是电商平台大客户直发，散客对丰网的报价不感兴趣。
丰网难以在收派两端做到相对平衡，而如果想要保持网点的稳定性，归根到底还是归咎于总部补贴没有到位。
目前丰网派件和收件比例悬殊着实出人意料，要知道丰网在商流方面，接入且覆盖了包括阿里淘系、拼多多、京东、唯品会、抖音、快手等在内的主流电商平台，而揽收业务是各个快递网点赖以生存的重中之重，对于丰网的网点加盟商也不例外，如果他们愿意提供更多的增值服务吸引潜在客户，丰网市占率不会是现在这步田地。
因为丰网的到来，中低端电商件已成为历史了?
王卫确实早就想针对腰部客户制定特殊打法，面对曾经视而不见的电商市场，嘿客的教训不可谓不深刻，而对加盟模式的不熟悉也迟迟限制了顺丰步伐。直到2019年5月，顺丰以“特惠专配”跨入中低端电商市场，次年拿下牌照之后，才真正定位丰网角色。
不过当下通达日夜厮杀的电商市场，价格战在加盟制红海中渐渐被抛弃，加盟商想要的是对客户的议价能力，那么丰网作为含着金钥匙出生的贵族，完全能够符合他们的审美!
丰网是顺丰用来重构电商件生态的排头兵，因为电商这种9.9元包邮的廉价感，实在配不上顺丰高端大气上档次的品牌愿景，只能先放低姿态另立一个加盟网，然后打入电商市场，用稳定高质量服务营造出丰网的声势。
可以看到，丰网正亦步亦趋的反哺顺丰速运大网，帮助降本增效。比如轻小件提升中转人效、加盟商帮助大网集包、直营加盟支线互融、加盟商协助完成偏远地区乡镇覆盖等，这都在一定程度上提高了电商件服务附加值。
换句话说，丰网传承了顺丰的高质量服务，对腰部客户的服务精益求精，使得电商件也逐步向差异化转变，丰网需要打出自己的电商件溢价区间。
的确，价格非常低的时候，用户容忍度比较高，一旦价格逐步上升，用户的容忍度就非常有限。未来快递行业将进入注重服务质量和综合物流能力的竞争阶段。
丰网这个新生代才入局电商件3年不到，和老大哥中通、圆通相比暂且无法独当一面，但其自身品位在价格战盛行的当下丝毫没有低头的意思，铮铮傲骨拒绝随波逐流，这股清流也似乎在对那些守旧势力们说：“我们不一样。”
快递的争夺不是资本而是科技
当潮水退去，才知道谁在裸泳。
丰网CEO周建是原百世快递的总经理，曾经历过资本市场的惊涛骇浪。在沉浮之间，周建汲取了百世败落的深刻教训，丰网没有过早的使用资本这把利器，而是低调的研发投入，借助顺丰的科技底盘为其打造更强的硬实力。
在他看来，未来的快递之争，一定是数智之争、大数据算法、数智化应用，以及建立在这个基础之上的自动化设备、智能化装备、运营上的管理应用等等，是各家快递之间决胜的关键。
与此同时，周建也在对外交流中说到一个观点：受益于顺丰集团的支持，丰网从成立之日起就构建了强大的技术底盘和生态，在诸如数据生态建设、智慧地图服务、智能化设备及软件等方面持续深耕，对内提升网络效率，对外深度链接合作伙伴与行业客户，持续提升、夯实在行业的领先实力。
也许现在很多快递老兵还在苦苦挣扎，也许很多资本去过的快递领域早已一地鸡毛，对于周建，对于丰网，卧薪尝胆后发制人的胜利才足够畅快淋漓。
丰网在前不久股权发生了变化，中金资本关联企业中金文化消费产业股权投资基金(厦门)合伙企业(有限合伙)退出股东行列，变更之前该基金以200万元出资额持股12.75%。与此同时，周建正式成为法人。在可预见的未来，科技将成为丰网也将是丰网赶在这波电商大潮退去后重新占领高地的制胜之钥匙。
本文来源于物流时代周刊，不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，如有侵权可联系删除，文章所用图片来源于网络，文章图片如有侵权可联系删除。